Ik heb het geluk gehad, dat ik een heerlijke ronde golf met Robert Moorman (en Job de Bont - zij het buiten beeld), beiden van EziGolf, op Golf & Country Club Liemeer in Nieuwveen mocht spelen. En met de hulp van een persoonlijke caddy, de EziGolf Axglo E5. Een trolley, die zowel als push-trolley, als elektrische trolley en als... Follow Me trolley te gebruiken is. Uiteraard was ik heel benieuwd hoe deze trolley zich als mijn elektronische caddy zou gaan gedragen tijdens onze ronde op G & CC Liemeer. Dat zie je allemaal in deze video.
Als je na het zien van deze video ook jouw eigen persoonlijke caddy zou willen hebben, klik dan even hier. Daar vind je ook de contactgegevens van EziGolf en zij helpen je graag om de Axglo E5 te tonen en te demonstreren. Ook kun je naar de golfshop van G & CC Liemeer in Nieuwveen gaan. Daar staat ie ook.
Ik heb er in ieder geval enorm van genoten en wat mij opviel, was dat ik met het volste vertrouwen op weg ging naar mijn bal zonder me te bekommeren of de Follow Me trolley me wel volgde. De Axglo E5 voldeed voortdurend aan de hoge verwachtingen, die ik had. In elke terrein omstandigheid... of het nu de rough was, heuvels op en af, keurig langs de bunkers, de greens, tee's en over bruggen en bruggetjes. En het allerleukste: doordat je heel veel energie overhoudt omdat het "dragen" wordt gedaan door de Axglo E5 win je waarschijnlijk veel meer wedstrijden. Met deze caddy houd je op die momenten telkens weer de 10% aan ontvangen wedstrijdgeld in je eigen knip. Ik wens je heel veel golftoernooiwinst toe! 
0 Opmerkingen
Ruim een derde van elke (golf)camper reis maken wij gebruik van ons bed. In de eerste Golfcamper was dat een om te bouwen achterbank met een extra deel. Of een bovenbed met een lattenbodem. Beiden waren heel erg hard, dus zijn we gestart met een topper van 3,5 cm dik van traagschuim, daarna nog eens een topper - meer een matras - van 6,5 cm traagschuim daar onder, een raamwerk van Froli disks (veerschotels) daar weer onder en elke keer bleek het nog steeds een uitdaging te zijn om een nacht lekker te kunnen slapen. Bij de aanschaf van onze huidige Golfcamper wilden we die ontdekkingsreis naar slaapcomfort vermijden en besloten om te gaan voor een matras zoals we dat thuis hebben. Ook daar heeft destijds een zoektocht naar het beste matras geleid tot een maatwerk matras van gepassioneerd matrassen en beddenspecialist Chris Nederhorst van Royal Health Foam uit Den Haag (Scheveningen). Daarom ook nu weer naar Scheveningen voor een wel heel bijzondere maatwerk uitdaging voor hem en zijn team. In de video zie je hoe hij daarin is geslaagd en legt hij alle uitdagingen en oplossingen zelf uit aan je.
Onze conclusie na deze recente aanschaf: het allerbeste matras voor jou... thuis, op een boot, in een caravan of (golf)camper, met of zonder persoonlijke fysieke uitdagingen... ga dan naar Royal Health Foam, Chris Nederhorst. Voor meer informatie klik hier. Wij wensen je een hele goede nachtrust toe!
Na 8 jaren met geweldige Golfcamper avonturen samen is het moment gekomen, waarop onze wegen gaan scheiden. Het is vreemd om dat uiteen gaan te ervaren als een lid van het gezin dat uitvliegt. Veel eigenaren van een Volkswagen camper geven hun busje een naam. Zo is ook hier het geval geweest. Meestal door het leven als de "Golfcamper" en ook regelmatig als "grote grijsje". Daarom was het belangrijk om een net zo liefhebbende volgende eigenaar te vinden voor mijn eerste Golfcamper. Iemand die de missie om hem naar het 1.000.000 km te rijden net zo serieus gaat nemen als dat ik heb gedaan. En die hebben we gevonden! Zelfs iemand uit de golfwereld. In deze video zie je de overdracht van mij naar de nieuwe eigenaar, kom je er achter wie de nieuwe eigenaar is en maken we de allerlaatste rit samen (naar het station van Rotterdam) met - en passant - nog een paar herinneringen uit de afgelopen 8 jaar. Al met al een mooie afsluiting van een minstens zo mooie Golfcamper reis.
Plezier, vrolijkheid, inspiratie, vrijheid, verdriet, vreugde, nieuwe liefde... de Golfcamper was er getuige van. Ik wens de nieuwe eigenaar - en zijn dierbaren - een geweldige reis naar het miljoen kilometers! En wij beginnen weer - min of meer - opnieuw met de nieuwe Golfcamper, een Volkswagen Grand California 600. En jij reist weer gewoon met ons mee!
Zoals je in een andere video hebt kunnen zien, ben ik "verhuisd". Van mijn oude trouwe Volkswagen California Comfortline, een T5 uit 2006 met 554.000 km aan fantastische Golfcamper avonturen, naar een Volkswagen Grand California 600 met 56.000 km aan reis ervaringen. Net zoals de eerste Golfcamper is ook deze geïmporteerd vanuit Duitsland.
Drie weken voorafgaand aan het ophalen heb ik alle voorbereidingen getroffen zoals o.a. de nieuwe camper betalen aan de Volkswagen dealer, een afspraak maken met het RDW voor een importkeuring, het eendagskenteken regelen, afstemmen met mijn eigen camperverzekeraar, dat ie zowel tijdens de "eendagskentekenperiode" en in de periode na ontvangst van de kentekencard met het Nederlands kentekennummer - voldoende - verzekerd is, het tijdelijk Duits kenteken mét verzekering voor de reis door Duitsland regelen en het treinkaartje voor de reis naar mijn bestemming in Duitsland regelen. En toen was daar de grote dag: het ophalen van de nieuwe Golfcamper! En de allereerste reis hiermee naar Nederland! In deze video neem ik jullie mee en kun je zien hoe dat precies is gegaan. En aan het einde video kun je ook zien wat er daarna nog allemaal geregeld moet worden om legaal, verzekerd, Nederlands gekentekend en op de juiste manier belast te worden voor de MRB.
Leuk om te zien - en leerzaam - voor iedereen, die overweegt om een voertuig vanuit het buitenland te importeren naar Nederland. En om te kunnen afwegen om het gehele proces zelf te doen, dit over te laten aan bedrijven, die zich daarin hebben gespecialiseerd of gewoon - zonder al het geregel - een Nederlands gekentekend voertuig te kopen bij een vertrouwd adres in Nederland.
Eigenlijk technisch nog lang niet nodig... toch is het gebeurd... ik ben van mijn mooie Volkswagen California Comfortline, een T5 uit 2006 met maar liefst 554.000 km op de teller aan prachtige golfcamperreizen, verhuisd naar een Volkswagen Grand California 600. Ook al onderbreek ik mijn missie om het miljoen kilometers te halen, deze wordt voortgezet door de nieuwe eigenaar. Er is van de kilometerstand nu een 0 afgehaald en de reis naar het miljoen begint weer nagenoeg opnieuw in deze 2.0 liter Euro 6 turbo diesel. Dat een meter langer en een meter hoger zoveel extra comfort zou betekenen, heeft ook mij verrast. Ook al ben en blijf ik een echte fan van het originele Volkswagen camperbusje, de GC 600 heeft me laten ervaren, dat de hoogte, breedte en lengte uitdagingen, die er zouden kunnen zijn, zich nauwelijks hebben voorgedaan. De hoogte is vooral het punt waarop ik scherp moet zijn. Overdekte parkeergarages, onoverdekte parkeerplaatsen met een hoogtebeperking en hier en daar een tunneltje in bijvoorbeeld een Spaans stadje hebben geleid tot een korte verandering van koers en tot nu toe altijd met succes. Deze video toont het einde van onze mooie reis met onze oerdegelijke T5 en de start met onze GC 600.
De video met een korte rondleiding door de Golfcamper 2.0 volgt z.s.m. en ook nu ga jij gewoon mee met me op reis. Naar de golfbanen van Europa en daarbuiten. Met hier en daar een technische video of ander bijzonder moment, dat ik met jullie mag delen. Mocht je nieuwsgierig zijn naar de Golfcamper waar ik nu in rijd, klik dan even hier voor meer informatie op de website van Volkswagen Campercentrum. En mocht het je aanzetten om er ook een aan te schaffen, dan hoop ik je onderweg tegen te komen. Bij voorkeur op een van de mooie golfbanen van Europa. En daarbuiten!
Om op een veilige manier mooie "laagvliegers" over golfbanen te kunnen maken ten behoeve van de video's op Golfcamper heb ik een tweetal drone cursussen gevolgd. De A1/A3 dronecursus en de A2 dronecursus. En met goed gevolg, want ik heb nu voor beide cursussen een dronebewijs! Ook al zijn dronebewijzen voor mijn drones - wettelijk - niet verplicht, hebben ze me wel heel veel inzichten gegeven over de risico's, waar je als drone piloot mee te maken krijgt. En ook wat je moet doen als het even niet gaat zoals gehoopt of verwacht. Zo blijven de mensen op de grond of in de lucht ongeschonden en blijven hun spullen onbeschadigd. In deze video zie je hoe ik e.e.a. heb "aangevlogen"... enne... ik kan dit elke (aspirant) drone piloot van harte aanraden. En ook nog eens helemaal gratis!
Mocht je nu geïnteresseerd zijn geraakt om ook jouw dronebewijzen op deze manier halen, ga dan even naar deze link. Daar tref je alle cursussen aan, inclusief de A1/A3 drone cursus en de A2 drone cursus. De kennis die je daarmee opdoet is in mijn ogen ontzettend waardevol!
|
Hans WognumSpelen, eten, drinken... en slapen op of nabij de golfbaan. Dat is wat ik doe. Reizen (en slapen) doe ik in mijn Volkswagen California. Inmiddels heb ik mijn Volkswagen California Comfortline (174 pk, 5 cylinder Euro 4 diesel, T5, automaat, bouwjaar 2006) verruild voor de Volkswagen Grand California 600 (2.0 liter 4 cilinder Euro 6 diesel, Crafter, automaat, bouwjaar 2020) Archieven
Mei 2025
Categorieën |
RSS-feed
